Kal Tire eröffnet Werk zur Runderneuerung von OTR-Reifen in Mexiko

Das neue OTR-Runderneuerungswerk – das erste von Kal Tire in Mexiko und das sechste weltweit – ist das erste Werk des kanadischen Unternehmens, das einen Roboter zum Schälen und Rillen der Lauffläche einsetzt und so den Zugang zu individuellen Laufflächendesigns verbessert, die den jeweiligen Standortbedingungen optimal entsprechen.

CANANEA, Mexiko – Kal Tire hat in Cananea ein OTR-Reifenrunderneuerungswerk eröffnet, um eine Reihe von Tagebau-Kupferminen im Nordwesten Mexikos zu beliefern.

„Die Runderneuerung ist ein Service, den wir schon seit einiger Zeit nach Mexiko bringen wollten, weil wir aus der Erfahrung mit unseren anderen Anlagen wissen, dass die Runderneuerung die Lebensdauer der Reifen verlängert und die Betriebskosten senkt“, sagt Pedro Pacheco, Vice President Operations, Lateinamerika, Kal sagte Tire's Mining Tire Group.

„Die Runderneuerung reduziert auch die Auswirkungen auf die Umwelt. Unsere Kunden sehen darin eine Chance und freuen sich darauf, unsere runderneuerten Reifen im Einsatz zu sehen.“

Das neue OTR-Runderneuerungswerk – das erste von Kal Tire in Mexiko und das sechste weltweit – ist das erste Werk des kanadischen Unternehmens, das einen Roboter zum Schälen und Rillen der Lauffläche einsetzt und so den Zugang zu individuellen Laufflächendesigns verbessert, die den jeweiligen Standortbedingungen optimal entsprechen.

Bei der Robotertechnologie, die in Zusammenarbeit mit TRM (Tire Retreading Machinery Business) der Marangoni Group entworfen und entwickelt wurde, handelt es sich um ein Pilotprogramm, mit dem Kal Tire beginnt, Runderneuerungsvorgänge auf der ganzen Welt zu automatisieren, um sicherzustellen, dass die Teammitglieder nicht die anstrengendsten Schritte ausführen müssen.

„Der Roboter wird es uns ermöglichen, Profilmuster zu wechseln, ohne die Werkzeuge wechseln zu müssen“, sagte Herr Pacheco. „Die Arbeit wird effizient erledigt und ermöglicht es uns, das Fachwissen unserer Mitarbeiter optimal zu nutzen.“

Die TRM-Geschäftseinheit der Marangoni Group lieferte die Ausrüstung für das neue Runderneuerungswerk von Kal Tire in Mexiko.

Das 32.300 Quadratmeter große Werk ist für die Verarbeitung von Reifengrößen bis zu einem Felgendurchmesser von 63 Zoll ausgelegt und verfügt außerdem über eine automatisierte Baumaschine mit „exklusivem“ Kontaktkalanderkopf sowie Autoklaven und Vulkanisierpressen sowie den automatisierten Werkzeugkopf zum Polieren und Nuten , sagte TRM.

Das Werk wird 40 Mitarbeiter beschäftigen, die seit fast einem Jahr eine Ausbildung zum Runderneuerungstechniker absolvieren, sagte Kal Tire.

Alle Mitglieder des Anlagenteams sind Anwohner von Cananea, einer Stadt mit 30.000 Einwohnern im Bundesstaat Sonoro, etwa 60 Meilen südöstlich der US-mexikanischen Grenzstadt Nogales, Mexiko. Es liegt in unmittelbarer Nähe zu etwa 30 % der Kupferminen Mexikos, sagte Kal.

Kal sagte, das am 18. Oktober in Betrieb genommene Werk sei zunächst auf die Produktion von 80 Reifen pro Monat ausgelegt, die Kapazität könne jedoch erhöht werden, um die Nachfrage zu decken.

Dan Allan, Senior Vice President der Mining Tire Group von Kal Tire, sagte: „Kal freut sich, diesen Mehrwertdienst auf diesen Markt zu bringen, um Kunden dabei zu helfen, die Reifenproduktion aufrechtzuerhalten. Durch die Runderneuerung werden die Betriebskosten eines Reifens pro Stunde gesenkt und der Kauf neuer Reifen reduziert.“ und es reduziert die Auswirkungen auf die Umwelt.“

Kal sei seit einem Dutzend Jahren in Mexiko aktiv, sagte er.

Über die Kosten des Projekts machten die Unternehmen keine Angaben.

Laut TRM ist Kal Tire Kanadas größter unabhängiger Reifenhändler und einer der größten gewerblichen Reifenhändler Nordamerikas. Die Bergbaureifengruppe des Kunden betreue mehr als 150 Bergbaustandorte weltweit.

Die anderen Runderneuerungsanlagen für Erdbewegungsreifen von Kal Tire befinden sich in Vernon, British Columbia; Alfreton, England; Accra Ghana; und La Negra, Chile.

Das in Trento (Italien) ansässige Unternehmen TRM stellt Maschinen und Produktionslinien für die Runderneuerung von Pkw-, Lkw-, OTR- und Flugzeugreifen her.

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